Dicas

Isolação termo-acustica do motor

GOSTARIA DE SABER O QUE ISOLAÇÃO TERMO-ACÚSTICA NO COMPARTIMENTO DO MOTOR,

Cleiton Leandro Canela

Prezado Cleiton,

Aspectos mecânicos não são o nosso forte, mas se entendemos a sua pergunta podemos até apresentar algo:

O que é a isolação termo-acústica do motor ???

Se você abrir o motor de seu veículo irá perceber uma espécie de borracha aplicada na parte de baixo da tampa do motor, bem como naquela parte chamada de cortina de fogo, que representa a aquela parte de aço entre o motor […]

By |June 25th, 2003|Dicas|Comments Off on Isolação termo-acustica do motor

Melhor veículo desempenho e segurança

Qual é o melhor veículo, em relação ao desempenho e principalmente em questões de itens de segurança.

Gentileza enviar-me através o e maill acima.

Grata,

Marcia Maria Sato de Lucia

Prezada Márcia,

Sua pergunta é fácil de responder desde que algumas considerações adicionais sejam apresentadas. Você questionou dois itens importantes (desempenho e segurança) presentes na maioria dos veículos disponíveis, mas ambos estão relacionados a custos e quem dita isto é o mercado.

Quando a Renault lançou o seu modelo Renault Clio 1.0 de 4 portas, […]

By |June 18th, 2003|Dicas|Comments Off on Melhor veículo desempenho e segurança

Vans escolares – opções

Caros amigos,

Estou pensando em comprar uma van para transportar pessoas e amigos em passeios de final de semana e para levar até a faculdade todos os dias.

Sobre esse modelo de carro qual vocês consideram o melhor em custo beneficio, e se a adaptação de gás seria algo interessante monetáriamente e seguro para esse tipo de finalidade.

E vocês tem alguma idéia de quanto deve ser cobrado por cada passageiro pelo desgaste do carro em quilometragem???

Obrigado,
Daniel Felipe

Prezado Colega,

Infelizmente este segmento questionado […]

By |May 26th, 2003|Dicas|Comments Off on Vans escolares – opções

Insufilm permitido

É permitido uso de insufilm ( película do vidro interno), com 50 % de visão?

Vinicius

Prezado Vinícius,

Vejamos algumas considerações em relação à utilização do insufilm

A mesma foi liberada em novembro de 98 com algumas ressalvas:

#Transparência mínima de 75% no pára-brisa.
# Transparência mínima de 70% nos vidros laterais dianteiros.
# Transparência mínima de 50% nos outros.

Existem um selo que a loja especializada instala em seu veículo identificando a característica do insufilm que você instalou.

No início da comercialização deste tipo de acessório era […]

By |May 1st, 2003|Dicas|Comments Off on Insufilm permitido

Trocas de óleo informações

O manual manda trocar óleo (comum) a cada 20.000 km, e os frentistas dizem para trocá-lo com 5.000 km.
Qual o correto, usando-se óleo comum.

Arthur V. Itabaiana

Prezado Arthur,

Com certeza você deve seguir o manual de orientação do fabricante. Todas as informações contidas neste foram testadas e homologadas, ou seja, esta quilometragem está dentro dos padrões do veículo, considerando também a recomendação do óleo do fabricante. Toda montadora tem alguma marca de óleo associada a sua bandeira ou quando não tem […]

By |April 6th, 2003|Dicas|Comments Off on Trocas de óleo informações

Troca de rodas

Olá, Gostaria de trocar as rodas do meu corsa de R13 165/60 e passar para R15 195/50.

Ouvi dizer que aumenta o consumo de combustivel… isso é mesmo verdade?

Se for, em quantos por cento aumenta?

Gostaria de saber das vantagens e desvantagens de se fazer essa troca.

Obrigado.
Fabio Ricardo

Prezado Fabiano,

Quando se opta por este tipo de troca supostamente o diâmetro externo da roda deveria ser o mesmo, ou seja, você aumenta a roda e passa a utilizar um pneu de perfil mais […]

By |February 20th, 2003|Dicas|Comments Off on Troca de rodas

Injeção MPFI e EFI

Senhores,
Escrevo para perguntar qual a diferença entre os sistemas de injeção eletrônica que equipam os Monza Classic SE (91 a 93) ” MPFI ” e ” EFI ” e se um é mais confiável que o outro ou não; se há vantagens ou desvantagens de um para outro.

Pretendo comprar um destes carros e sua explicação pode me ajudar a escolher o modelo.

Agradeço desde já a atenção e espero sua resposta.

Obrigado,

Alexandre Carniel Bugs

Prezado Alexandre,

Vejamos os seus questionamentos:

EFI: Eletronic Fuel Injection […]

By |February 8th, 2003|Dicas|Comments Off on Injeção MPFI e EFI

Dicas de financiamento

O que tenho que analizar quando fizer um financiamento de um carro e quanto da minha renda posso comprometer?

Grato,

Cleiton Delatea

Prezado Cleiton,

Com certeza as taxas de juros é o mais importante num esquema de financiamento. Tem pessoas que se preocupam com quanto vão pagar, se cabe dentro do seu orçamento, etc,etc. Já vi casos onde as pessoas precisaram vender os seus veículos financiados e posterior a um certo período de pagamento o mesmo valia menor do que a divida junto […]

By |January 16th, 2003|Dicas|Comments Off on Dicas de financiamento

Dicas de novos x usados

O que é mais vantagem hoje?

Comprar um carro zero ou usado com 2 ou 3 anos de uso ?

Cleiton Delatea

Prezado Cleiton,

Para responder as suas perguntas precisamos considerar algumas situações:

Se o carro usado estiver em perfeitas condições de uso, conservação, manutenção, procedência, documentação em ordem, etc,etc. com certeza a opção de compra do usado seria melhor do que um veículo novo, pois a maior desvalorização acaba sempre ocorrendo no primeiro momento. Lembre-se que estamos falando de um veículo usado, mas […]

By |January 15th, 2003|Dicas|Comments Off on Dicas de novos x usados

Cristalização / travas mult-lock

Tenho noção, mas não sei ao certo no que consiste a cristalização de pintura de um veículo. Gostaria de saber, portanto, no que consiste, se vale a pena e qual a durabilidade.

Ainda, se possível, gostaria de saber qual a melhor forma de proteção contra furto do veículo (alarme, trava mult lock, etc).

Pergunto isto pois tive um Ford Escort que tinha uma tipo de trava, que consistia num botão instalado no assoalho, abaixo do tapete do motorista, que quando apertado […]

By |October 12th, 2002|Dicas|Comments Off on Cristalização / travas mult-lock