Citroen C3 ou Peugeot 206

Caro Nelson,

Gostaria de obter a orientação de um expert a respeito da seguinte dúvida.

Tenho um Peugeot 206 Selection 1.0, 4p, ar condicinado e vidros elétricos dianteiros, estou dividido entre dois carros: o primeiro apesar de algumas itens diferentes é mais barato, seria outro Peugeot 1.4 flex, Moonlight, com alguns itens como teto solar, rodas, ar condicionado, direção e vidros dianteiros elétricos, nesse veículo foi pedido R$20.000,00 de volta, sendo que trocariam o som (original do carro) com a alavanca de comando na direção e colocariam no novo;

A outra opção seria o C3 Exclusive 1.4, tb flex, completo, sendo que as principais diferenças que acho são os vidros elétricos nas 4 portas e air-bag, sendo pedido R$25.000,00 de volta, além de mais 1.000,00 pelos opcionais (som com alavanca de comando na direção e alarme).

Apesar de ambos possuírem particularidades que os diferem, não sei se compensa pagar a diferença de R$6.000,00 de um pelo outro, principalmente pq ouvi falar que o C3 não tem muito mercado (difícil de vender) e nem todas as concessionárias aqui aceitam ele na troca.

Espero que você possa me ajudar o mais rápido possível, pois as negociações estão em andamento.

Atenciosamente,
Muito obrigado,
Fabrízio Ferreira Hamanaka

Caro Fabrízio,

Ainda que você não seja um “Segurado Automoveldicas” e nem um “Associado Automoveldicas” vou dar uns palpites pois a compra de um carro 0 km é sempre mais citeriosa necessitando de considerações adicionais. Tal conteúdo sempre acaba representando uma fonte adicional de informações a outros Clientes internautas de nosso projeto.

Nossas consultorias sempre são apoiadas em volumes de vendas que de certa forma atestam ou não o sucesso de determinado modelo em relação ao que dizem os vendedores, por exemplo.

Vejamos os números dos veículos pretendidos nos dois últimos exercícios:

Peugeot 206:

Março 2006: 2.634 unidades emplacadas
Março 2007: 2.866 unidades emplacadas (alta de 8,81% em relação a igual período)

Citroen C3:

Março 2006: 1.682 unidades emplacadas
Março 2007: 1.756 unidades emplacadas (alta de 4,40% em relação a igual período)

Peugeot 206:

Jan a Mar/06: 8.316 unidades emplacadas
Jan a Mar/07: 7.012 unidades emplacadas (baixa de 15,68% em relação a igual período)

Citroen C3:

Jan a Mar/06: 4.950 unidades emplacadas
Jan a Mar/07: 5.720 unidades emplacadas (alta de 15,56 em relação a igual período)

Acumulado 2006:

Peugeot 206: 33.388 unidades emplacadas, frente a uma venda de 32.971unidades em 2005 (alta de 1,26%)

Citroen C3: 22.162 unidades emplacadas, frente a uma venda de 12.811 unidades em 2005 (alta de 72,99%)

Diante dos números acima já podemos chegar a algumas conclusões e explicações:

# Imporntante lembrar que o modelo Peugeot 206 fora ofertado com motor 1.0 e isto acaba sempre representando uma maior volume de vendas em nosso mercado. Seu veículo atual (Peugeot 206) é configurado com motor 1.0.

# O modelo Citroen C3 fora ofertado incialmente somente com motor 1.6 e o sucesso de vendas obtido em 2006 é em parte justificado pela ofreta da motorização 1.4, além de fortes subsidios da montadora para avalancar as suas vendas. Durante todo o ano de 2006 vimos frequemtes campanhas da Citroen oferecendo o seu modelo C3 com motor 1.4 numa relação custo / benefício altamente favorável.

C3 difícil de vender: pelos números acima já da para perceber que o mesmo tem mercado. Normalmente o que ocorre no mercado dos novos se repete no mercado de usados.

O que acontece na verdade é que quando você tem uma campanha corporativa bem forte, oferecendo o modelo 0 km, com condições especiais de compra (taxas de financiamento bem reduzidas) a venda do seminovo acaba sendo prejudicada, ou seja, aquela promoção acaba concorrendo com o seu negócio.

Se pensarmos nos modelos Citroen C3 os mais antigos, disponiveis no mercado são os mais completos (versão Exlusive 1.6, versão Ocimar 1.6, entre outros) e mais caros e ainda que tenham sofrido a desvalorização natural custam pr[óximos dos modelos de entrada da marca (veículos mais simples e com motorização 1.4). Por mais que estes modelos mais antigos sejam mais completos o que o povo quer é comprar um carro 0 km. Além de possuir a garantia de fábrica, nada melhor que você ser o único e primeiro dono da “jóia”.

Qual veículo comprar:

Nitidamente as montadoras começam a criar estratégias para os seus veículos na busca de aumentar ou mesmo manter os seus volumes de vendas de cada modelo:

Peugeot 206: é sabido que o modelo já carece de uma atualização de estilo. Na verdade o modelo Peugeot 207 será o sucessor do modelo Peugeot 206 aqui produzido e enquanto isto não ocorre precisamos de artifícios para mantar as vendas aquecidas.

O modelo em questão sempre teve um apelo de carro jovem. Pesquisa recente apontava como o modelo preferido entre os universitários. Por que não dotar o mesmo de um teto solar elétrico, rodas de liga leve, itens exclusivos do segmento de personalização e ainda oferecê-lo numa relação de custo / benefício atraente. Serão apenas 300 unidades entretanto se tiver o sucesso esperado pode ser aumentado ou quem sabe se tornar um modelo de linha.

Citroen C3: a Citroen também não quer ficar atrás e importante dizer que Peugeot / Citroen pertencem ao mesmo grupo (PSA Peugeot Citroen) e nitidamente o sucesso de vendas de ambos os modelos representa o aumento do “market share” da montadora em terras locais.

Como estratégia de vendas e continuidade do sucesso de seu modelo Citroen C3 a mesma passou a oferecer os modelos mais caros (Excluivise e o XTR) também configurados na motorização 1.4.

Ambas estratégias são tão boas que já conseguiu “fisgar” potenciais Clientes e sua intenção de compra já desmontra tal resultado (Peugeot 206 1.4 MoonLight ou Citroen 1.4 Exclusive).

Peugeot 206 x Citroen C3:

O que dizer ???

Atualmente você já possui um Peugeot 206 e acredito (veja que é uma opinião bem pessoal) que a pessoa deva sempre pensar em coisas novas quando o assunto é compra de um outro veículo. O mercado de veículos é movido por novidades e laçamentos. Se existe uma boa opção de compra, porque não pensar na mesma. Tem gente que compra Gol há vinte anos. Não que o modelo seja ruim, muito pelo contrário, foi por todo este tempo, o modelo mais vendido de nosso mercado, entretanto de um tempo para cá surgiram melhores opções e veículos mais modernos, dentro até do própio portifólio VW (linha Polo ou Fox, por exemplo).

Ponto para o C3.

A oferta do air-bag duplo na opção C3 é bem mais interssante que este teto solar elétrico na Peugeot 206. Não que sejam itens concorrentes entretanto é o que podemos encontrar de diferente nesta comparação de modelos. Com certeza haverá pessoas que discordarão de nosso posicionamento, mas com certeza o quesito segurança sempre deveria vir antes do quesito conforto ou personalização. Num futuro próximo todos os modelos deverão sair de fábrica com air-bag, item fundamental quando o assunto tratado é segurança. Em 94 fui proprietário de uma Picape Ranger importada que possuia air-bag duplo e acionamento manual dos vidros. Nitidamente o quesito segurança vinha primeiro em relação ao quesito conforto e tal situação era justificada inclusive para atender as normas de manufatura do mercado onde o modelo era ofertado / produzido.

Mais um ponto para o C3.

Particularmente eu optaria pelo Citroen C3. Talvez a revenda desta montadora não irá pagar tanto no seu modelo Peugeot 206 quando comparado ao negócio realizado junto a uma revenda Peugeot. Ainda assim não dá para mudar de idéia. Quem sabe você não consegue um bom negócio no mercado de usados (venda para particulares) com o seu veículo atual e de posse deste dinheiro não faz um melhor negócio ainda na compra de seu 0 km.

A decisão final é sua. Você precisa estar seguro e contente com a sua escolha. Sucesso e boa sorte com o seu novo veículo. Qualquer escolha representa um acerto, visto que as opções de compra continuam representando modelos de sucesso em nosso mercado automotivo local.

Atenciosamente,

Nelson LRC Bastos
site www.automoveldicas.com.br